Segundo a corporação, na van estava o motorista e 15 pessoas de uma família de Prudentópolis (PR) que viajava para visitar o parque Beto Carrero, em SC.

Inicialmente, a PRF informou que ao menos 14 pessoas ficaram feridas. Posteriormente, a corporação disse que três delas tiveram lesões mais expressivas: um jovem de 21 anos e uma criança de 8 anos foram socorridos em estado grave, e uma mulher com ferimentos leves.

Devido ao acidente, o sentido sul da rodovia está totalmente interditado desde o km 662, em frente à PRF de Tijucas do Sul, e não há previsão de liberação do tráfego. Às 9h20, a fila passava de 24 quilômetros.

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O acidente aconteceu por volta das 4h45 da madrugada no km 667 da rodovia, que fica entre Tijucas do Sul e Guaratuba (PR), a menos de 30 km de Garuva (SC). Com o impacto da batida, dois veículos pegaram fogo.

No momento do acidente, a rodovia estava em obras. Apenas a faixa esquerda estava liberada para tráfego, e o fluo de veículos estava lento. Saiba mais abaixo.

“O motorista do caminhão-baú, ao se deparar com os veículos parados na fila, desviou para as faixas central e direita — ambas interditadas para obras. Após percorrer parte desse trecho, ele retornou para a faixa liberada e colidiu com a van, que foi projetada contra a mureta de proteção. Em seguida, o caminhão atingiu a carreta à frente. Com o impacto, a cabine se desprendeu do chassi e ficou presa na traseira da carreta, enquanto o baú foi arremessado para a faixa direita. A van e o caminhão pegaram fogo logo após as colisões”, explica a PRF.

A PR ressalta que o motorista da van, mesmo ferido, utilizou uma faca para cortar os cintos de segurança e conseguiu retirar os 15 passageiros antes que o veículo fosse totalmente consumido pelas chamas.

No caminhão-baú estava apenas o motorista, que morreu no local.

Na carreta, o motorista também estava sozinho, e foi socorrido com alguns ferimentos.

As causas do acidente estão sendo investigadas, com o apoio da Polícia Científica.

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A Arteris Litoral Sul informou que havia obra de reparo do pavimento na serra na hora da batida. Disse, também, que a obra havia sido previamente informada.

Conforme a concessionária, as obras interditavam faixa da direita e central, com a faixa esquerda liberada ao tráfego.

Ainda de acordo com a Arteris, a rodovia estava sinalizada, com 2.000 metros antecedendo o local de reparo e com reforço para obras noturnas.

“As obras haviam iniciado 20h30 e tinham previsão de encerrar até às 06h. No momento do acidente já estava em fase final.”